Pan fydd y beic modur wedi'i barcio am amser hir (mwy nag un mis), nid crac y teiar mohono, mae'r batri yn ddiffygiol, ac mae'r carburetor, y tanc tanwydd yn rhwystredig, ac mae gan yr injan sŵn annormal. O ganlyniad, roedd llawer o fy ffrindiau yn teimlo bod beiciau modur yn well na'u marchogaeth. Mewn gwirionedd, pan fyddwch chi'n parcio'ch beic modur, gallwch sicrhau bod eich car yn ddi-ffael.
1. Glanhewch y beic modur yn gyntaf, ei sychu neu ei sychu. Dylai rhannau symudol agored (fel cadwyni), addasu bolltau, berynnau, ac ati hefyd gael eu gorchuddio ag olew neu fenyn i atal rhwd.
2. Rhyddhewch y gasoline o'r tanc tanwydd a'i storio mewn cynhwysydd wedi'i selio. Fel arall, bydd y "cydrannau ysgafn" mewn gasoline yn cael eu lleihau (anwadalrwydd i'r atmosffer) oherwydd lleoliad hir, gan arwain at anhawster neu anallu i ddechrau'r beic modur. Ar yr un pryd, dylai'r gasoline yn y carburetor gael ei ddisbyddu i atal amhureddau yn y gasoline rhag clogio'r olew i rwystro'r pores, darnau olew a chydrannau eraill y carburetor.
3. Tynnwch y batri o'r car a'i sychu'n lân. Cyn i'r cerbyd gael ei stopio, ychwanegwch bŵer y droed i'r lle sych a'i ailgyflenwi unwaith y mis. Fodd bynnag, peidiwch â rhyddhau'r electrolyt yn y batri i atal y platiau rhag bod yn agored i'r aer ac achosi ocsidiad y platiau.
4. Dylai beic modur pedair strôc chwistrellu rhywfaint o olew i'r bibell wacáu. Tynnwch y bibell wacáu o'r car, ychwanegwch ychydig bach o olew o ben blaen y bibell wacáu, gosodwch y bibell wacáu, ac yna dechreuwch yr injan i ddosbarthu'r olew yn gyfartal ar wal fewnol y bibell wacáu i atal rhwd.
5. Tynnwch y plwg gwreichionen, ychwanegwch 20ml o olew pur pedair strôc sy'n benodol i feic modur o'r plwg gwreichionen i'r silindr, gosodwch y plwg gwreichionen, diffoddwch y switsh clo tanio (safle OFF), a gwasgwch y lifer cychwyn 5-6 amseroedd i wneud yr olew yn wastad. Wedi'i ddosbarthu ar wal y silindr. Os nad oes cychwyn troed i'r beic modur, tynnwch y cap plwg gwreichionen, agorwch y switsh clo tanio (safle ON), pwyswch y botwm cychwyn am 2-3 eiliad.
6. Mae'r teiars blaen a chefn yn cynnal y pwysedd aer safonol. Os yw pwysedd y teiar yn rhy isel, bydd y teiar yn heneiddio ac yn cracio cyn pryd.
7. Cefnogwch y gefnogaeth fawr, mae pwysau teiars y beic modur yn cyrraedd y safon ragnodedig, ac mae'r teiars wedi'u padio â blociau pren fel na all yr olwynion gyffwrdd â'r ddaear.
8. Gorchuddiwch y car gyda lliain cotwm anadlu (heb ei orchuddio â thâp plastig neu frethyn), ei barcio mewn man sydd wedi'i awyru, yn sych, yn lân, yn dal glaw, eli haul, ac osgoi cynhyrchion fflamadwy, cynhyrchion cyrydiad cemegol. Os yw'r gwrthrychau niweidiol yn cael eu storio gyda'i gilydd, bydd yn cyflymu heneiddio'r beic modur ac yn mynd yn hen.
9. Am resymau diogelwch, trowch y switsh tanio i ffwrdd a thynnwch yr allwedd allan. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cloi'r llyw. Ychwanegwch glo i gloi'r sioc flaen neu gloi clo'r olwyn gefn.