Datblygwyd y CG125 o'rCB125ar gyfer marchnadoedd gwledydd sy'n datblygu. Roedd y ddau fodel yn debyg iawn, gyda llawer o rannau yn gyffredin. Roedd y prif wahaniaeth yn y pennau uchaf: roedd gan y CB gamera uwchben (OHC). Un bai ar lawer o beiriannau Honda OHC o'r cyfnod hwnnw (a ddynodwyd yn gyffredinol yn CB), oedd eu bod yn dueddol o wisgo'r berynnau camsiafft pe bai newidiadau olew yn cael eu hanwybyddu. Datblygwyd yr injan CG yn benodol i fynd i'r afael â'r broblem hon (ymysg eraill) wrth i Honda sylweddoli nad oedd marchogion mewn gwledydd sy'n datblygu yn gwneud fawr ddim gwaith cynnal a chadw ataliol, os o gwbl. Er mwyn gwneud y beic yn fwy dibynadwy gyda'r gwasanaeth lleiaf posibl, mae'r CG125 yn defnyddio falfiau uwchben (OHV) gyda pushrods, hidlydd aer ewyn golchadwy, a chadwyn gwbl gaeedig. Gollyngwyd y gadwyn gaeedig lawn yn 2004

Manyleb
VIN(Rhif Ffrâm)	☆LRYxxxxxxxxxxxxxx☆
Peiriant Rhif.	156FMD☆xxxxxxxx☆
Injan
Math	124cc, 4-Strôc, Sengl silindr, Air Oeri
BorexStrôc	56.5mm X 49.5mm
Cywasgu	9.0:1
Allbwn, Max(Kw/Rpm)	7.8/9000
Torque, Max(NM/Rpm)	8.2/7500
Tanio	CDI
System Cychwyn	Cic/Trydan
Trosglwyddiad	5-Cyflymder, Clutch â Llaw
Trên Gyrru	Cadwyn
Siasi
Ataliad / Blaen	Sioc y Gwanwyn Hydrolig
Ataliad/Cefn	Sioc y Gwanwyn Hydrolig
Breciau/Blaen	Drwm
Breciau/Cefn	Drwm
Teiars/Blaen	2.50-18 6PR
Teiars/Cefn	2.75-18 6PR
Dimensiynau
LxWxH	1920mmx730mm x1030mm
Wheelbase	1220mm
Uchder Sedd	740mm
Isafswm clirio tir	150mm
Pwysau Net	93kg
Llwyth Uchaf	150kg
Cyflymder Uchaf(km/h)	Yn fwy na neu'n hafal i 85
Gallu Dringo	Yn fwy na neu'n hafal i 15 gradd
Cynhwysedd Tanc Tanwydd	10L
Math o Danwydd	Gasolin Di-blwm Gyda Octane Rhif 91 Neu Uwch
Defnydd o danwydd	2.1L/100km
Batri	12V/7Ah
Eraill
Lliw	Coch, Glas, Gwyrdd, Du, Arall
Ysgafn	Oes
Ardystiad	N/A
Dimensiwn pacio	1480380830mm
Pacio	40'HQ 128 uned , 240 uned mewn CKD